2026.07.06
近年、警備業界は変化を遂げています。特に東京都23区では、都市の再開発や通信インフラの整備が進み、それに伴って新たな安全のニーズが生まれています。今回は、警備業界の動向と、実際の現場で何が起きているのかを見ていきます。
警備業界では、監視カメラやAIを活用した無人警備など、新しい技術の導入が進んでいます。施設の常駐警備などでは、こうした技術が人の役割を補うようになってきました。
一方で、機械に置き換えられない領域もあります。その代表が交通誘導です。
工事現場では、車両と歩行者が同じ場所を行き交います。工事の進み具合によって状況は刻々と変わり、そのたびに誰をどう通すかの判断が必要になります。カメラで記録することはできても、その場で判断して手を上げるのは人の仕事です。
当社の現場は、通信工事と建築工事が中心です。
通信工事は、光回線や基地局の設備を新設・更新する工事です。都市部では地中に管路を通す作業が多く、道路の一部を掘削するため交通誘導が必要になります。
こうした工事は、一度で終わるものではありません。設備は経年で更新が必要になり、新しい通信規格が出れば対応工事が発生します。東京都内で工事が途切れないのはこのためで、交通誘導の需要も年間を通して安定しています。
建築工事の現場では、資材を積んだトラックやミキサー車が頻繁に出入りします。
大型車両が狭い道から現場に入るとき、歩行者や一般の車の流れを一時的に止める必要があります。周囲の状況を見て、どのタイミングで何を止めるかを判断するのが交通誘導の役割です。
現場では複数人で担当し、無線で連絡を取り合いながら動きます。
東京都内での交通誘導の求人は、工事の量に比例して安定しています。
当社では日給11,000円（基本給10,500円＋業務手当500円）、交通費は全額支給です。週2日から相談に応じており、20代から70代までのスタッフが在籍しています。
未経験の方は入社後の法定研修3日間を経て現場に入ります。現場には基本的に先輩とペアで配置します。
面接は雑談程度です。上野本社（新御徒町駅から徒歩3分）、町田支社、オンラインから選べます。
